幸运28是什么游戏

发布时间:2019-04-14 08:05:54 | 来源:腾讯体育

【摘要】:采访/刘耀文/梁嘉敏编辑/yitaF1方程式赛车的旋风,在本周再一次席卷上海。上海赛车场、外滩、新天地等繁华地段,处处充斥着F1的元素。逢“千”的特殊场次,让本站比赛更加的激情、热...

采访/刘耀

文/梁嘉敏

编辑/yita

F1方程式赛车的旋风,在本周再一次席卷上海。上海赛车场、外滩、新天地等繁华地段,处处充斥着F1的元素。逢“千”的特殊场次,让本站比赛更加的激情、热血。

新天地的路演现场,围着里里外外几层观众,他们中很多人为“老乡”周冠宇而来。引擎轰鸣、白色浓烟翻滚,周冠宇驾驶着Kimi当年的冠军车“雷诺E20”,加速、画出完美的甜甜圈。

周冠宇在上海新天地完成了他的F1路演

对于周冠宇而言,15年前始于这里的梦,辗转数不清的赛车场、重回故里。这一次,他的身份,是“F2车手”。能够驾驶F1赛车还有一段路要走,但完成演出的20岁年轻人,无比兴奋, “从还没有接触赛车时,看比赛,到现在表演给大家看。无论是车迷角度,还是生活角度,更多的人知道赛车,更多年轻人喜欢赛车这项运动。中国的赛车运动也在变好,我希望可以早日成为正式车手,带动中国赛车将来的发展。”

给爱车取名“大黄蜂” 逆袭般的首秀堪称完美

2019年,周冠宇有个不错的开始。

年初,周冠宇加入雷诺运动学院,同时,他还成为雷诺F1车队的发展车手,能够参与到车队驾驶模拟器及赛车研发中。国内首位F2车手、获得F1厂商发展车手“第一人”的称号,以及他的坚实后盾——曾获得2017年度车队总冠军的UNI-Virtuosi车队,无疑为他新的一年赋予了更多的意义和可能。

年初,周冠宇加入雷诺运动学院

作为车手进入F1的最后一层阶梯,本赛季的F2,因为包括米克-舒马赫等诸多新星的加入,而受到外界更多的瞩目。

而周冠宇,在加入新的车队后,也有一些变化。在看了《大黄蜂》电影后,他把自己的爱车亲切地称为,“Bumblebee(大黄蜂),亲自设计的头盔,变成了鲜亮的黄色,除了个人logo,还有代表五星红旗的五颗星,以及上海夜景的图样。

3月末的揭幕战,周冠宇在排位不利的开局下,顶住压力,几近完美地执行了战术。第一场稳扎稳打,连续超越上升至11位,并在换胎后刷出了全场最快圈速:1:47.645。在第二场,从P10起步成功保胎,最终,以第四的成绩顺利完成F2首秀。

回顾两周前的比赛,周冠宇脸上依然难掩兴奋,“排位赛、练习第一次跑也是很好的。但是在排位赛出现了一些状况,导致我第17位发车,对我来说是一个挺大的挑战。第二场,我的计划就是不进站,使用一套轮胎,一开始也没有掉任何位置,还超了一位,我的目标就是要保胎一直到最后。最后差一点上领奖台,很开心。”

亲和、谦逊,比同龄人略显成熟的谈吐背后,承载着他多年脚踏实地的付出。

那个“很冒险的梦” 花十多年一步步实现

2004年,F1首次进入中国,周冠宇是26万人次的观赛者中的一个。刚刚能驾驶卡丁车的年纪,周冠宇就成为了曲阳卡丁车俱乐部的小会员,将风驰电掣从“看”变为了感受。在接受正式训练3年后,他八站八胜打破纪录,揽获了全国锦标赛年度冠军,也成为了国内首位“大满贯”车手。

12岁时,为了距离梦想更近,周冠宇背井离乡,举家迁至英国。

一周七天都有安排,周中上学、周末训练,如果碰到有比赛,周五就要去赛道。作为“新面孔”,他还必须要面对周遭的“挑战”,“刚开始去的时候,大家会撞我。因为年级小,他们会瞧不起我的技术,所以会在技术上欺负、会在比赛当中挤压,当我的技术上来了,总是在前三了,很多孩子才开始和我交往,变得友好。”

在连续揽下Rotax、ABKCS1 Rotax少年组的欧洲系列赛冠军头衔,以及英国以及全美洲年度总冠军后,周冠宇收到了来自法拉利的测试邀请,于2014年加入法拉利青训营。

2015年,意大利F4蒙扎站的比赛中,包揽三个回合的冠军

机会是与压力并肩的,他从卡丁车“毕业”,进入意大利F4锦标赛。而在他向着顶端冲击的时光里,他的绝大多数时间,都与“轻松”毫无关联,“意大利语是必修课,还有学院安排的数学、物理以及公关类基本课程。每年在全欧洲四处参赛和培训,行程完全取决于赛程和车队的安排。”能够称得上“休息”的日程,就是偶尔到城里逛一下,又或是一年一次的圣诞节回家。

16岁生日时,在意大利F4蒙扎站,周冠宇成为第一位获得国际汽联单座赛事冠军的中国车手。三次让国歌响起,是周冠宇最为难忘的时刻。车队成员为他在现场庆生,法拉利官网也用“不可阻挡”给予他称赞。以7站比赛,223个积分的成绩,他拿到年度亚军,并顺利晋升为F3级别。

新秀赛季两登领奖台,却仅位列第13;在加盟“梦之队”Prema-德利赛车队后,虽然收获了更多登台数,但年度排名只上升至8名;则不敌多位新秀。

成为“三年级生”的2018年,他也经历了低谷与瓶颈,交出一份2冠3亚1季的答卷。在《Autosport专栏》榜单上,给予他第六的位次,并配之以褒贬兼具的文字,“他的表现不够稳定,不过确实在收官战霍根海姆的第一场比赛中夺冠。他是一名很快的车手,如果明年决定参加F2锦标赛,应该也会实力不俗。”

周冠宇谈新秀赛季:年度前六是目标

F1上海站已经进入第十六个年头,中国赛车运动在发展,关注度也不可同日而语。追梦少年们纷纷踏上“留洋”路,在异国他乡的舞台上飞驰。

回归本土,周冠宇得到很多车迷的现场支持

作为“新星”的代表,周冠宇成长的脚印、刷新出“中国速度”,总自然而然地与“亚洲”、“中国”等更为宏观的词语连在一起。外界的注视,让周冠宇早早被贴上更多的标签,也在逐年在接受“盘点”。

有人始终坚信着,“他是距离F1最近的中国人”,也有人冷静地评述,“F3这三年,他很努力,但是在所有有天赋的车手里,他的表现还不够亮眼。”

几年来,程丛夫、马青骅等车手,几度“近在咫尺”,却未能真正实现中国人的“F1梦”。而希望,依然无数赛车人、车迷心中从未熄灭的火焰。

身在其中的周冠宇,有着他的笃定,一如他在成年之日起,坦荡吐露出的心声,“我清楚自己备受期望,因为每个行业的旗帜性人物都会给各自领域带来很高的关注度,我希望自己能成为中国赛车的刘翔,不知道这算不算野心?”

成为“F2菜鸟”,是个新的起点,在解说刘耀看来,“很多老鸟,虽然没拿过总冠军,但他们经验丰富,这将会是周冠宇要面对的最大的挑战。”而想要登上F1舞台,周冠宇还需要完成硬指标——达到超级驾照积分准入制的40积分。

摸爬滚打的岁月,都是实实在在的,这让周冠宇少了几分“活泼”的气息。擅长控制速度的周冠宇,自然看得清自己与F1的距离,“对我个人而言,我希望今年如果能跑年度前六,就是一个很好的成绩了,还要尽力积攒好超级驾照的这40分。每个车队只有两个位置,竞争非常激烈,要看车队有没有给我的位置,希望自己的成绩可以得到车队的认可,能早日进F1。”

  本文内容及其图片来自网络,由足球比分网友收集整理,版权归原作者所有,如需删除请联系我们。

(大东瓜)|